Všetko o nákupe

Máme skladom takmer plný sortiment Barum a Continental, čiastočne Uniroyal a Semperit, Matador, Mitas, Michelin a ďalších značiek a to ako v osobných tak v nákladných a poľnohospodárskych pneu. Naše skladové zásoby tvorí stále cez 20000 pneumatík, preto sme schopní dodať bežné rozmery ihneď alebo do druhého dňa.

Samozrejme, tovar objednaný v našom obchode zaplatíte až pri dodaní. Možné je aj tovar uhradiť vopred kartou cez zabezpečenú platobnú bránu.

Hranicou prezúvania sezónnych pneu je 7 °C. Pod touto hranicou letné pneumatiky tuhnú a strácajú priľnavosť k vozovke. Tým sa zvyšuje riziko nehody. Pokiaľ teda denné teploty klesnú pod 7 °C, nastáva pre motoristu ten pravý čas prezuť na zimné pneumatiky. Krajne neodporúčame čakať až na poslednú chvíľu. Vyhnete sa tak tradičným návalom v pneuservisoch, ale hlavne predídete riziku nehody, ktoré je vo chvíli napadnutia prvého snehu či príchodu prvých mrazov najvyššie. Na jar je hranica rovnaká - pokiaľ celodenné teploty dlhodobo stúpnu nad 7 °C. Dlhodobo preto, že musíte počítať s možnosťou jarných mrazíkov.

V žiadnom prípade. Na jednej náprave musia byť identické pneumatiky. Tzn. rovnakého výrobcu, dezénu aj rozmeru. Na rôznych nápravách môžu byť pneumatiky rôzne, ale rovnakej konštrukcie. Teda radiálne. Neodporúčame však používať napr. na prednej náprave smerové pneu (so šípovitým dezénom) a na zadnej nesmerové pneu. Môže to negatívne ovplyvniť správanie auta na vozovke.

Plná zákonná záručná doba je dva roky od zakúpenia. Predĺžená záručná doba platí ďalších 12 mesiacov, maximálne však päť rokov od dátumu výroby.

Rozmer určený pre vaše vozidlo máte uvedený v jeho technickom preukaze. Tu máte tiež uvedené alternatívne rozmery schválené výrobcom. Databázy schválených aj alternatívnych rozmerov nájdete v technickom radcovi.

Pri použití neschváleného rozmeru (nemáte ho uvedený vo veľkom technickom preukaze) sa vystavujete riziku postihu zo strany polície, problémom na STK a problémom s poisťovňami. Pokiaľ chcete legálne používať neschválený rozmer, musíte požiadať dopravný odbor mesta či obce o vykonanie zmeny v technickom preukaze.

Jednoznačne neodporúčame a vyhláška to ani neumožňuje.

Povinnosť použiť zimné pneu – zákon č. 361/2000 Zb. v znení novely č. 133/2011 Zb.

Novela cestného zákona č. 361/2000 Zb. z roku 2011 ukladá novo povinnosť použiť zimné pneumatiky (značené M+S) pri prevádzke vozidiel na pozemných komunikáciách od 1.11. do 31.3. pokiaľ sa na ceste vyskytuje súvislá vrstva snehu, ľadu alebo námrazy alebo možno vzhľadom na aktuálne počasie predpokladať, že by tam mohla byť.

Dopravné značky ukladajúce povinnosť použiť zimné pneumatiky (vločka) zostávajú v platnosti, ale ich použitie asi bude menej časté. Nové ustanovenie zákona teda dáva určitú voľnosť jazdiť na letných pneumatikách počas horúcich slnečných zimných dní, ale je prísnejšie v nepriaznivom chladnom počasí, keď sa musia používať zimné pneumatiky na všetkých typoch ciest.

Odporúčame používať zimné pneumatiky vždy vo vyššie uvedenom termíne. Nikdy sa nedá s istotou predvídať ako vyzerá počasie na druhom konci republiky alebo ako bude zajtra. Jazda bez zimných pneumatík je riskantná a môže ohroziť váš život. Navyše sa môžete v prípade spôsobenia dopravnej nehody dostať do komplikácií ako s políciou kvôli porušeniu vyššie spomínaného zákona, tak s poisťovňou ktorá bude pri zisťovaní vášho nároku na poistné plnenie posudzovať či bolo nutné v konkrétnej situácii zimné pneumatiky použiť alebo nie.

Pneumatiky homologované podľa tohto zákona sú v našom e-shope jasne označené štítkom „schválené na použitie v zime“.

Zaujímavosťou je aj vyhláška 341/2002 Zb. o schvaľovaní technického stavu vozidiel. Tá ukladá povinnosť použiť pneumatiky s rýchlostným indexom rovnakým alebo väčším ako je maximálna povolená rýchlosť vozidla (obvykle index uvedený v technickom preukaze). V § 21 potom upresňuje, že pri použití zimných pneumatík je možné použiť aj pneumatiky s rýchlostným indexom nižším, vodič však nesmie prekročiť maximálnu konštrukčnú rýchlosť pneumatiky (značenú rýchlostným indexom) a treba na túto skutočnosť upozorniť dodatkovým označením formou nálepky, ktorá musí byť v zornom poli vodiča. Údaj na nálepke stanovuje najvyššiu prípustnú rýchlosť vozidla s namontovanými zimnými pneumatikami, ktorá nesmie byť pri prevádzke vozidla prekročená.

Doslovné znenie zákona č. 133/2011 Zb. § 40a:

(1) V období od 1. novembra do 31. marca, ak
- a) sa na pozemnej komunikácii nachádza súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza, alebo
- b) možno vzhľadom na poveternostné podmienky predpokladať, že sa na pozemnej komunikácii počas jazdy môže vyskytovať súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza, možno použiť motorové vozidlo na jazdu v prevádzke na pozemných komunikáciách iba za podmienky použitia zimných pneumatík, a to u motorových vozidiel s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 3 500 kg na všetkých kolesách a u motorových vozidiel s maximálnou prípustnou hmotnosťou prevyšujúcou 3 500 kg na všetkých kolesách hnacích náprav s trvalým prenosom hnacej sily. Zimné pneumatiky podľa prvej vety musia mať hĺbku dezénu hlavných dezénových drážok alebo zárezov najmenej 4 mm a pri motorových vozidlách s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg najmenej 6 mm.

(2) Ustanovenie odseku 1 sa nepoužije pre náhradnú pneumatiku použitú v prípade núdzového dojazdu.

To záleží na tom, v akých podmienkach vozidlo prevažne používate. Vždy sa ale treba pozrieť do veľkého technického preukazu či tam máte povolený iný variant. Pre zimné podmienky - sneh či roztápajúci sa sneh sú vhodnejšie užšie zimné pneumatiky, ktoré sa lepšie prerezávajú k pevnému podkladu a zaisťujúcemu lepší záber. Pokiaľ vaše vozidlo v zime používate predovšetkým v meste či na diaľniciach s prevažne suchými či vlhkými vozovkami, sú vhodnejšie širšie zimné pneumatiky.

Hľadanie v e-shope je vytvorené tak, aby ste našli potrebný rozmer diskov pre vaše auto. Pokiaľ tu svoje auto nenájdete, radi vám telefonicky alebo cez email poradíme.

Skratka RF alebo tiež XL označuje takzvane zosilnenú pneumatiku. Táto pneumatika má oproti klasickým pneu zosilnenú konštrukciu = väčšiu nosnosť a je vhodná obzvlášť MPV alebo podobné automobily.

Nevyváženosť kolesa, jediná možnosť ako sa tohto javu zbaviť je navštíviť dobrý pneuservis.

Toto je spôsobené príliš vysokým tlakom vzduchu v pneu. Naopak pri nízkom tlaku sú ojazdené vonkajšie strany a vnútorná časť je výrazne lepšia.

Áno, ale iba tie, ktoré sú na to určené a to sú tie, ktoré majú na bočnici nápis REGROVABLE, čo sú prevažne pneumatiky pre nákladné automobily. U osobných vozidiel a dodávok je to zakázané. Osobné a dodávkové pneumatiky nie sú na prerezávanie ani konštrukčne stavané, preto tu nikdy neexperimentovať!

Cenový rozdiel medzi protektormi a novými pneumatikami v ekonomickej triede nie je zvlášť výrazný, nehľadiac na oveľa nižší kilometrový výkon a výrazne zhoršené jazdné vlastnosti pneu. Hoci sú celoprotektory (protektorovaný je aj bok pneumatiky) výrazne kvalitnejšie ako v minulosti, väčšinou sa stále používajú rovnaké zmesi pre letné aj zimné pneumatiky, čo v súčasnej dobe nezodpovedá vysokým štandardom kladeným na moderné pneumatiky a automobily. U pneumatík sa ale neopotrebováva len behúň pneumatiky, ale aj kostra, ktorá pri protektorovaní nie je obnovená a zostáva tak opotrebovaná. U protektorov nemožno zaručiť, že kostra všetkých 4 pneumatík je identická podľa značky, veku atď. - potom si teda zakúpite obnovené pneumatiky rovnakého vzhľadu, ale rozdielnych vlastností. Z toho plynúcou nevýhodou je aj nižšia rýchlostná kategória u protektorov oproti novým pneu. Inak neodporúčame používať protektory zvlášť na prednú riadiacu nápravu. Z toho dôvodu odporúčame zvoliť radšej ekonomickú triedu pneumatík než protektory, ktoré stoja často len o 4 € menej a neriskovať tak svoju bezpečnosť a zdravie.

Pre správnu účinnosť zimných pneu na vašom aute je nutné používať pneumatiky s dezénom vyšším ako 4 mm. Čím je pneumatika viac ojazdená, tým sa predlžuje brzdná dráha vášho vozidla a to zvlášť na mokrom povrchu alebo na snehu. Zimné pneumatiky s dezénom nižším sú potom vhodné napr. pre dojazd v lete. Upozorňujeme však na zhoršené jazdné vlastnosti, najmä predĺženie brzdnej dráhy a väčšiu hlučnosť. Pre porovnanie: Nové pneumatiky majú 8-9 mm dezén.

Pri objednaní pneumatík a diskov vám pneumatiky obujeme a vyvážime. Túto možnosť môžete v košíku povoliť alebo zamietnuť. Za 1 koleso zaplatíte iba 4,03 € vrátane DPH bez ohľadu na veľkosť pneu. Ušetríte tým cca 16-40 €. Montáž vykonávame na najmodernejších strojoch. Ponuka platí iba pri objednaní cez internetový obchod.

Tlak v pneumatikách kontrolujte každých štrnásť dní alebo aspoň raz za mesiac, predovšetkým pred dlhšou rýchlou jazdou. Správny tlak je významným faktorom z hľadiska bezpečnosti aj životnosti pneumatiky. Táto kontrola by mala byť vykonávaná "za studena" (pred jazdou majú pneumatiky teplotu okolia). Nezabudnite tiež na rezervu (tú môžete preventívne nahustiť o niečo viac) a držte sa odporúčaní výrobcu auta. Pri každej výmene pneumatiky je potrebné vymeniť aj ventil. Zaručuje totiž vzduchotesnosť a prispieva k životnosti pneumatiky. Vplyvom odstredivej sily dochádza k jeho opotrebovaniu. Správne vyváženie kolies je dôležité na potláčanie vibrácií. Pomáha zabraňovať predčasnému opotrebovaniu pneumatík, ale aj závesov, riadenia a ložísk kolies. Skontrolujte geometriu vozidla a rovnako tak aj geometriu náprav (zbiehavosť a odklon). Tým sa môžete vyhnúť nepravidelnému alebo abnormálne rýchlemu opotrebovaniu pneumatík. Zlá geometria spôsobuje abnormálne opotrebenie.

Záleží na jednotlivých značkách výrobcov. Pri väčšej šírke pneumatiky sa môže stať, že je na pneumatike o jednu drážku viac. Väčšinou sa to mení od rozmeru 205/55 R16.